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交通部路政司長陳彥伯昨（二十）日在行政院表示，今年春節假期是俗稱的「短假期」，會有一個特性，那就是返鄉，尤其是返回工作崗位的日子，車潮會比較集中，加上初四（二月六日）是開工的大吉日，因此交通部預判，初三、初四日將會是返回工作崗位的尖峰，而初三大概會是交通部輸運壓力最大的時間，大約會有三百萬人次湧上高速公路。



陳彥伯說明，交通部將會針對初三、初四國道輸運尖峰時段實施包括高承載管制等疏導做為，而交通部高速公路局、國道警察局，以及地方縣市政府大家也會共同協調看要如何才能維持一個順暢的交通，他說，這大概會是交通部所要做的最重要事情。

交通部昨天上午在行政院院會提報「一○○年春節疏運計畫」，陳彥伯並在院會後的新聞局記者會上做出說明表示，今年春節假期，不管是航空運輸或是高鐵及台鐵鐵路運輸，原則上交通部今年度所準備的運能，都遠遠大於九十八年及九十九年實際載客的人數，所以交通部相信提供這樣的運能應該是足敷這次春節供民眾疏運使用。

對於各種運運具的訂位情形，陳彥伯指出，原則上一些比較特殊時段或是日期都會出現有訂票額滿的情形，而在另外一些其他時段，不管是在航空部分，或是在鐵路部分，或者是高鐵的部分，也都會有相當多的空位可以讓民眾來預定。

他提及，台鐵日前在東部加開二十二六次，發現花東地區或是南迴地區有比較大的運輸需求，因此交通部昨天又增開十列次來輸運旅客，據他了解，昨天上午十時許，台東往台北二月六日的座位已經是額滿的情形，至於其他班次還有座位可供民眾使用。他強調，整體而言，交通部對這次春節輸運任務不敢掉以輕心，將會隨時注意旅客訂票的情形來加開班次。

根據交通部昨天向行政院所提春節疏運計畫指出，今年海運金馬小三通總計八天提供八萬六千一百九十個座位（每日一萬七百七十三座位）、離島航線十四天提供二十四萬四千一百一十個座位（每日一點七五萬座位數）、高鐵九天提供一百四十五萬三千八百三十個座位（每日十六點二萬座位）、台鐵九天提供六千四百八十萬座位（每日五十二萬人次）、國道五號八天提供二十一點一二萬座位數（每日二點六四萬座位）、國道及一般公路八天提供七百二十二萬座位（每天九十萬座位數）。

文章來源: 台灣新生報