台中倉儲產業報導

（中央社記者汪淑芬台北19日電）去年8月，華達海運的海洋拉拉號載著300多名旅客，在台中外海發生船艏嚴重破損，旅客驚魂事件。海事評議認為駕駛疏失，應吊照3個月；但駕駛不服，已向交通部復議。



這是多年來罕見的海事評議復議案，交通部很慎重，預定3月召開復議委員會，行政處分等復議結果再執行。

海洋拉拉號事故發生後，交通部考量公正性，指示由基隆港務局調查。基隆港務局調查後召開海事評議委員會，根據海事評議委員會決議，駕駛違反規定，在天候不佳情況下，勉強行駛，未做返航或行駛至他港的避難處置，可依船員法收回船員手冊3個月。

基隆港務局說，這項行政處分形同吊照。但海洋拉拉號駕駛不服，春節前已向交通部提出復議，理由除了未有人傷亡，船也回到台中港外，還指出船曾更改設計，造成行駛不安全。

對海洋洋拉拉號曾更改設計部分，基隆港務局請專業驗船協會模擬測試，結果不影響船的結構安全。

海洋拉拉號去年8月8日下午3時許，從馬公港出海，目的地是台中港；但船於台中外海遭遇大浪發生事故，在海上漂流3個多小時，政府動員陸海空協助回到台中港。1000219　　　　

文章來源: 中央社