台中倉儲產業報導

今年農曆春節只有六天假期，海陸空輸運壓力增加，交通部今天說明各項輸運計畫。預估今年壓力最大的將是「高速公路」，天天都可能擁塞，目前仍預估北高六小時可達，但部分時段可能會超過六小時以上。鐵路部分，輸運期間所有對號列車幾乎都已經銷售一空。至於高鐵，只有尖峰時段部分車次客滿。空運部分，今年離島輸運壓力較輕，僅澎湖地區航班較滿。（請聽彭群弼報導）



今年春節輸運只剩下六天假期，雖然中小學彈性調整假期，但依照往年的交通量預估，最高尖峰將出現在大年初三及初四。預估高峰300萬輛次。

高公局仍呼籲長途使用國三，往返中部地區使用國一。管制措施包括：2/2除夕當天，上午七點到中午十二點，南下國道一號內湖到頭份，國道三號木柵到香山，小客車需乘坐滿三人才能上路。2/5,2/6：大年初三及初四實施北上高承載管制，路段為國道一號：高雄到內壢；國道三號九如到大溪。這兩天(初三、四)也將實施匝道封閉：北上入口端包括國道一號台南、埔鹽系統、平鎮系統三處，以及國道一號王田及名間，雙向都將封閉入口匝道，禁止地方道路車流匯入主線。

路肩開放部分，假期間(2/2~2/7)，將增加國道一號內壢到中壢雙向，國道三號大溪到龍潭南下，霧峰到中投北上路段，開放小型車行駛路肩。國道五號今年將配合鼓勵民眾使用傳統的台九線北宜公路，舉辦「走北宜抽獎」活動。

航空輸運部分，離島維持ABC三套方案，軍方機、艦待命支援，總座位供應超過28萬，離島佔24萬4千。北高航站提供補位資訊，海運部分，本島離島共694班次，可輸運16萬次。目前離島航班澎湖比較擁塞。

台鐵表示：共加開465班次，加掛車廂640輛。大約比平日增加1/3。目前東部幹線以台北台東間最客滿，幾乎所有對號列車都客滿。北花間尖峰時段自強號也大多銷售一空。

高鐵部分，提供307班加班車。到週二上午八點半，訂位約36萬9千，目前尖峰時段，包括小年夜傍晚六點半之後，除夕當天上午八點半到十點半，大年初二八點半到十點的南下方向。以及二月六號（大泥初四），七號（初五）下午三點半到晚間八點半的北上，共計26個班次，長途座位已經賣完，剩下區間有座位。

春節輸運受到假期影響，出發及回程時間預估都會非常集中，包括小年夜、除夕中午之前，以及大年初三到初五，將出現多波高峰，民眾要及早規劃行程。

文章來源: 中廣