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中國時報【黃如萍／台北報導】



規畫十多年的金門大橋，終於確定不再是選舉浮橋了！金門大橋今（九）日正式動工，工期五年，預定一百零五年六月通車，來往大小金門間不再需看天候、等船班，廿四小時自由往返，預期將可帶動金門觀光旅遊的發展。

每到大選總會被提及的金門大橋，歷任三任金門縣長，興橋案推動至今已逾十年，直到民國九十七年八月，馬總統訪視金門，政策宣布興建；至於金廈大橋，因涉及兩岸協商合作，裁定由經建會評估。金門大橋去年完成評估規畫，馬總統今日將親自主持動工典禮。

負責興建金門大橋的交通部國道新建工程局總工程司呂介斌表示，金門大橋總長五點四公里，為台閩地區最長的橋梁，其中，橋樑長度就有四點八公里，採五塔連續脊背橋設計，最長跨距八十公尺，單向採雙車道規畫，一為汽車道，一為人行自行車道，最高速限為六十公里。

呂介斌表，金門大橋因跨海興建，海裡蓋橋墩，施工不易，海流太強就無法施工，估計一年可施工僅約八到九個月，相關設備都要從國外引進，興建總經費約需台幣七十五億元，中央負擔三分之二，金門縣政府分攤三分之一。

金門大橋銜接大小金門，兩端為大金門金寧鄉湖下到小金門烈嶼鄉后頭。目前大小金門間往返，端賴海運，雖然航程僅約十多分鐘，但常因天候、水流等因素停航，晚間亦停航，致小金門難以發展。

文章來源: 中時