(中央社記者倪國炎金門18日電)遠東航空重回藍天,選擇以金門做為起點,讓與遠航有20多年情誼的金門人感受特別深刻,也充滿祝福,期待遠航重新展翅高飛,提供優質的交通服務。



細數遠航與金門的歷史情緣,是從民國76年9月11日,遠航波音737型客機從台北首航金門降落,開拓台金航線開始,迄今23年多。

金門人往返台金,在遠航開航前,除了軍方運輸機搭載軍人、公務員及眷屬以及少數急難病患外,都以軍方運補艦為交通工具,因此,遠航開拓台金航線,讓地方民眾出「門」,進入便利的航空時代。

更讓金門人津津樂道的是,台金航線開航,原本華航優先,但華航派員探路,受到軍方人士誤導沒市場,以致打退堂鼓,遠航立即把握機會爭取,沒想到一開航即出現班班客滿盛況,贏得金門人心。

遠航開航時,由每週飛行3班,繼增為5班、7班,當年的11月20日起,即進入天天有班機的時代,金門民眾因有機可「乘」而興奮,台金航線則挽救當時正鬧產權糾紛的遠航。

遠航金門站長蕭偉權是開航當年12月1日考入遠航的員工,他回憶說,當時一票難求,到遠航服務很神氣,走路都會有風。

每逢春節期間,台金航線電話訂位一票難求,但比起早期大排長龍買票,前金門縣議會議長謝宜璋說,根本是「小巫見大巫」,以前在台北市館前路遠航公司排票,一路排到新公園,數天數夜餐風露宿,就為買張回家團圓的機票。

遠航靠台金航線業績拉長紅,帶動後來其他航空公司跟進,最盛時台灣西部各機場,從台北到高雄,幾乎都有班機飛金門,很難想像,連新竹也有班機飛金門。

飛行台金航線的航空公司中,遠航曾是金門人心目中的龍頭,怎料97年5月間因負責人轉投資不當,財務出問題被迫停飛,讓金門人無法置信,因為,當時金門民眾即有大量買進優惠預售票。根據民航局估計,現在金門人還有停飛前未使用的約15萬張、價值約新台幣1億5000萬元的遠航機票。

小三通逐漸開放,讓台金航線成為國內黃金航線,遠航停飛,讓一直想擁有1家航空公司的金門人燃起希望,當時金門縣長李炷烽邀聘前立法委員雷倩出任縣營金酒公司董事長,賦予的任務之一即是推動金酒入主遠航,一時成為新聞媒體的焦點話題。

金酒入主遠航,因投資金額高有風險,引起金門人正反兩極討論,投資案最後在金門縣議員具名投票反對下才作罷,雷倩也黯然離開金酒,不過,可以看出金門人濃厚的遠航情結。

遠航復航峰迴路轉,怎知最後主導的是金門出生、以建築業起家的張綱維,又與金門扯上關係。擔任遠航總經理的張綱維不諱言,接掌遠航最大原因之一是自己是金門人,想幫金門發展貢獻心力,讓金門鄉親感到親切,金門縣長李沃士即肯定張綱維是「金門人的驕傲」。

遠航復飛,做為20多年支持者的金門人,充滿祝福聲,懷念遠航當年首開台金航線帶來的交通便捷情義,但停飛近3年的遠航,選擇以重回台金航線起飛,並準備跨足最熱門的兩岸航線,如何重拾旅客信心,相信是金門鄉親最期待的事。1000418

文章來源: 中央社
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