中國時報【黃如萍/台北報導】



規畫十多年的金門大橋,終於確定不再是選舉浮橋了!金門大橋今(九)日正式動工,工期五年,預定一百零五年六月通車,來往大小金門間不再需看天候、等船班,廿四小時自由往返,預期將可帶動金門觀光旅遊的發展。

每到大選總會被提及的金門大橋,歷任三任金門縣長,興橋案推動至今已逾十年,直到民國九十七年八月,馬總統訪視金門,政策宣布興建;至於金廈大橋,因涉及兩岸協商合作,裁定由經建會評估。金門大橋去年完成評估規畫,馬總統今日將親自主持動工典禮。

負責興建金門大橋的交通部國道新建工程局總工程司呂介斌表示,金門大橋總長五點四公里,為台閩地區最長的橋梁,其中,橋樑長度就有四點八公里,採五塔連續脊背橋設計,最長跨距八十公尺,單向採雙車道規畫,一為汽車道,一為人行自行車道,最高速限為六十公里。

呂介斌表,金門大橋因跨海興建,海裡蓋橋墩,施工不易,海流太強就無法施工,估計一年可施工僅約八到九個月,相關設備都要從國外引進,興建總經費約需台幣七十五億元,中央負擔三分之二,金門縣政府分攤三分之一。

金門大橋銜接大小金門,兩端為大金門金寧鄉湖下到小金門烈嶼鄉后頭。目前大小金門間往返,端賴海運,雖然航程僅約十多分鐘,但常因天候、水流等因素停航,晚間亦停航,致小金門難以發展。

文章來源: 中時
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